216 Kilometern und 4600 Höhenmetern; ein Bericht von Andreas Schwarz.
Start war um 6:30 in der Vorderstadt von Kitzbühel. Die Strecke führte über den Pass Thurn in den Pinzgau auf die Gerloser Bundesstraße.
Danach ging es auf der neuen Alpenstraße den Gerlos-Pass steil hinauf. Mit zwei Pässen in den Beinen geht es durchs Zillertal talauswärts bis Bruck. Die flache Fahrt hatte ein Ende, da es den Kerschbaumer Sattel zu bezwingen galt. Dieser Pass windet sich mit seiner schmalen und steilen Straße hinüber ins Alpbachtal. Hier dachte ich der Berg endet nie. Dort angekommen führte die Strecke nach Brixlegg, Kramsach, mit einer Schleife über Brandenberg, um nach Angerberg über das Brixental zurück nach Kitzbühel zu kommen. Dort wartete der finale Anstieg auf den steilsten Radberg Österreichs: das Kitzbüheler Horn. Da war mein einziger Gedanke: „nicht absteigen!“
Auf der steilen Panoramastraße werden bei einer durchgehenden Steigung von 10 bis 22 Prozent auf nur 10 Kilometern rund 900 Höhenmeter vom Tal bis zum Alpenhaus überwunden.
Fazit:
Das Wetter war sehr angenehm, nicht heiß, die Anstiege sehr anspruchsvoll.
Das Wichtigste: „ohne Absteigen bis ins Ziel am Kitzbüheler Horn!“
| Platz | Name | Zeit |
|---|---|---|
| 453. | Andreas Schwarz | 9:29:11,8 |
